迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0070R97F/20N

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。

推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到。

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0070R97F/20N

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外齒合齒輪泵

-GP型定量外嚙合齒輪泵帶軸向間隙補償.

-即使在高工作壓力條件下，該泵仍可提供大流量:工作時低噪音:并且得益于導向襯套上的負載平衡系統。該泵具有出色的耐用性.

-該泵分為三組規格， 分別為排量至9, 1.27,9和87,6 .cm2/rev，同時其工作壓力可至250 bar (標準)和310 bar(高壓型H)-

-該泵可提供順時針旋轉，逆時針旋轉和可逆旋轉三種形式，配錐形軸(標準).其他形式的軸可根據要求提供.

-該泵可以多聯泵形式供應，通過組合實現多種流量.花鍵連接動力系統確保了高動力性能.

內齒合齒輪泵

- IGP內嚙合齒輪泵分為五種規格，每種規格包會一系列不同的排量.

-由于和工作壓力成比例的徑向和軸向補償，以及低工作噪音，IGP泵。.

--優化的載荷分配以及特殊的耐磨軸承，使得泵能夠在高壓下持續工作，且延長了泵的工作壽命.

- IGP泵也可以多聯泵形式供應，通過組合實現多種流量.

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