力士樂(lè)Rexroth流量控制閥
- 型 號(hào):2FRM6B76-3X/25QRV
- 價(jià) 格:¥2620
力士樂(lè)Rexroth流量控制閥我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類(lèi)進(jìn)口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
力士樂(lè)Rexroth流量控制閥
二通流量控制閥用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門(mén)上面,對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達(dá)到對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。
二通流量閥有什么工作原理?
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目住?/p>
而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
流量控制閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi),由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏,設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低。
屬節(jié)能產(chǎn)品,還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閥位,平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。
流體控制用集裝式直動(dòng)二通電磁閥通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個(gè)極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。
二通流量控制閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,如屬雜質(zhì)須先濾去,另外粘稠狀介質(zhì)不能適用,而且特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。
力士樂(lè)Rexroth流量控制閥
2FRM VALVES 博世力士樂(lè)流量閥
這種力士樂(lè)閥有大小10和16,和是一系列3 x。最大操作壓力是4600 PSI,最大流量為42.5 GPM。這2納閥壓力補(bǔ)償流量控制。有一個(gè)anti-lunge調(diào)整選項(xiàng)為平滑的初始運(yùn)動(dòng)致動(dòng)器水壓調(diào)節(jié)器。
這種雙向流量控制閥的隨心所欲,關(guān)鍵可封閉的handknob調(diào)整。安裝在標(biāo)準(zhǔn)ISO 6263-06-2、07-2 NFPA T3.5.1 MR1 2 FO 6日2 FO 7界面。subplates看到RA 45 066。線性調(diào)整特點(diǎn)與規(guī)模頻繁調(diào)整參考在這力士樂(lè)模型。
R900424887 2FRM10-3X/10L
R9004232502FRM10-3X/10LB
R9004403682FRM10-3X/10LBV
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R9004376942FRM10-3X/16LBV
R9004232532FRM10-3X/16LV
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R9004249022FRM16-3X/160LB化工
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R9002055282FRM6B76-3X/6QRV
液壓閥的連接方式
液壓閥的連接方式有五種。
(1)螺紋連接
閥體油口上帶螺紋的閥稱(chēng)為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接,并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是:連接方式簡(jiǎn)單,布局方便,系統(tǒng)中各閥間油路一目了然。其缺點(diǎn)是:元件分散布置,所占空間較大,管路交錯(cuò),接頭繁多,不便于裝卸維修。
(2)法蘭連接
它是通過(guò)閥體上的螺釘孔(每油口多為4個(gè)螺釘孔)與管件端部的法蘭,用螺釘連接在一起。這種閥稱(chēng)為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統(tǒng)。其優(yōu)缺點(diǎn)與螺紋連接相同。
(3)板式連接
閥的各油口均布置在同一安裝平面上,并留有連接螺釘孔,這種閥稱(chēng)為板式閥,如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對(duì)應(yīng)油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優(yōu)點(diǎn)是:更換元件方便,不影響管路,并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。
①連接板。將板式閥固定在連接板上面,閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡(jiǎn)單,檢查油路較方便,但板上油管多,裝配極為麻煩,占空間也大。
②集成塊。集成塊是一個(gè)正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個(gè)側(cè)面上,通常三個(gè)側(cè)面各裝一個(gè)閥,有時(shí)在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個(gè)簡(jiǎn)單的閥,如單向閥、節(jié)流閥等。剩余的一個(gè)側(cè)面則安裝油管,連接執(zhí)行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面,在各集成塊的結(jié)合面上同一坐標(biāo)位置的垂直方向鉆有公共通油孔:壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔,有時(shí)還有測(cè)壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內(nèi)打孔,溝通各閥組成回路。每個(gè)集成塊與裝在其周?chē)拈y類(lèi)元件構(gòu)成一個(gè)集成塊組。每個(gè)集成塊組就是一個(gè)典型回路。根據(jù)各種液壓系統(tǒng)的不同要求,選擇若干不同的集成塊組疊加在一起,即可構(gòu)成整個(gè)集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,便于裝卸和維修,可把液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化為集成塊組的選擇,因而得到廣泛應(yīng)用。但它也有設(shè)計(jì)工作量大,加工復(fù)雜,不能隨意修改系統(tǒng)等缺點(diǎn)。
(4)疊加式連接
將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面,相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中,油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規(guī)格的換向閥的連接尺寸確定),這種閥稱(chēng)為疊加閥。按系統(tǒng)的要求,將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來(lái),即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊,底塊上開(kāi)有進(jìn)油口P回油口T及通往執(zhí)行元件的油口A、B和壓力表油口。一個(gè)疊加閥組一般控制一個(gè)執(zhí)行元件。若系統(tǒng)中有幾個(gè)執(zhí)行元件需要集中控制,可將幾個(gè)垂直疊加閥組并排安排在多聯(lián)底板上。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng),元件間的連接不使用管子,也不使用其它形式的連接體,因而結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小,尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便、靈活。疊加閥為標(biāo)準(zhǔn)化元件,設(shè)計(jì)中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖,即可進(jìn)行組裝,因而設(shè)計(jì)工作量小,應(yīng)用廣泛。
(5)插裝式連接
將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專(zhuān)用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中,而構(gòu)成液壓系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。