電路板上的電子元件，元件和器件還是有本質區別的，元件就電阻，電容，電感這幾種，它們在生產中不改變內部的分子結構，也就是性能只取決于材料。器件一般都是指各種半導體，比如二極管，三極管等，它們在生產時要改變其中的分子結構。比如三極管在生產時要使發射區的多數載流子濃度大于基區，這樣就改變了其中的分子結構，所以是一種器件。下面根據題意來分別說一下幾種元件的作用。

力士樂rexroth比例放大版R900952202
　1、電阻的作用
　　電阻在電路中被大量使用，作用不外乎有幾種，分流，分壓，限流等。電阻并聯分流，串聯分壓，至于限流，我們使用的發光二極管一般都會串聯一個電阻，這個電阻的作用就是限流，以免電流過大燒壞發光二極管
　2、電容的作用
　　電容的作用就多了，有濾波，旁路，耦合，儲能等。我們在電路板上經常見到并使用的就是濾波功能了，只要是電源電路都會用到電容濾波。不管什么作用，都是利用了電容隔直通交，通高阻低的特性。
　3、電感的作用
　　電感在電路中使用的不如電阻和電容多，主要作用有濾波，振蕩，延遲，陷波等，不管是什么作用，都是利用了電感通直隔交，通低阻高的特性，和電容相反。

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0811405100   VT-VRPA1-527-10/V0/RTP 
0811405101   VT-VRPA1-527-10/V0/PV-RTP
0811405102   VT-VRPA1-537-10/V0/PV-RTP
0811405103   VT-VRPA1-527-10/V0/QV-RTP 
0811405104   VT-VRPA1-53710/V0/QV-RTP 
R901009038   VT-VRPA1-100-1X/V0/0
R901057058   VT-VRPA1-150-1X/V0/0
R901057060   VT-VRPA1-151-1X/V0/0
R900952202   VT-VRPA1-50-1X
R900952204   VT-VRPA1-51-1X
R900952205   VT-VRPA1-52-1X
R900214081   VT-VSPA2-50-1X/T1
R900214082   VT-VSPA2-50-1X/T5
R900979887   VT-VRPA2-1-1X/V0/T1
R900979888   VT-VRPA2-2-1X/V0/T5

液壓傳動系統的組成
1、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動系統提供壓力油,是液壓傳動系統的動力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。困油現象齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪音，這就是齒輪泵的困意現象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉，將動力機的機械能轉換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。