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意大利阿托斯ATOS柱塞泵上海韋米供應

  • 型   號:PFR-203
  • 價   格:9200

意大利阿托斯ATOS柱塞泵上海韋米供應
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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意大利阿托斯ATOS柱塞泵上海韋米供應

只要是通過正規渠道購入到的柱塞泵,其實都是經過了廠家的層層檢查,還需要有相關部門的抽查等,所以品質上都是有保障的。比如上海韋米機電設備有限公司供應的產品,質量有保障、性能好,售后服務完善,所以選購也比較讓人放心。但是如果在操作過程中有一些錯誤,同樣也會導致設備的故障產生,下面就來介紹一下有哪些不當操作的情況。

漏斗安裝錯誤

在進行抽濾漏斗安裝時,如果因為其出液口比較接近真空接口的位置,沒有控制好安裝位置,就有可能會導致一部分的濾液進入到泵內,在運行的過程中就有可能被吸入到其中,這樣其實會導致泵內出現腐蝕、磨損等情況。所以建議這類設備初次安裝盡量還是交給專業工作人員,這樣也可以規避后續的一些問題產生。

濾紙安裝錯誤

因為泵都是有濾紙的,而且需要定期更換,如果選購錯誤或者是濾紙出現了破損的情況,可能會導致濾紙上的一些纖維進入到泵體內部,還有一些濾液也會隨著破損的位置進入到其中。所以濾紙需要保證是同型號的產品,同樣也要注意好濾紙表面的檢查,有破損位置要及時更換掉。

本身柱塞泵的保護濾器是可以避免顆粒進入到設備內部的,但是如果出現了損壞或者是安裝失誤等方面的問題,那么也會誘發一定的設備故障。建議還是應該定期進行設備內部的檢查,并且由專人安裝零部件,以防出現不應該出現的故障。

意大利阿托斯ATOS柱塞泵上海韋米供應


ATOS柱塞泵

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 1.泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵,泵的轉動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節,其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯軸節的不同軸度不得大于0.05mm;對于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機之間應采用撓性連接;同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:

  (1)支座安裝的斜盤式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;

  (2)采用法蘭安裝時,安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;

  (3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過彈性聯軸節與泵聯接,來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應嚴格控制在許用范圍內,特殊情況下還要對轉子進行精密的動平衡實驗,以盡量避免共振。

  2.濾器的安裝

  為避免泵抽空,嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40um,在吸油口常用網式過濾器。對于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應達到國家標準等級16/19級,使用的過濾器精度大多為25~30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,會使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長。 

  3.配管的安裝要求

  (1)進油管的安裝高度不得大于O.5m。進油管必須清洗干凈,與泵進油口配合的油泵緊密結合,必要時可加上密封膠,以免空氣進入液壓系統中。

  (2)進油管道的彎頭不宜過多,進油管道口應接有過濾器,過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉后,其油面離過濾器頂面至少應有100mm,以免空氣進入,過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍,并且過濾器應經常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應小于規定值。

  (4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯在一起,應單獨并插入油箱液面以下。

  (5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統,在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應垂直安裝,長度不應超過400~600mm,吸入口軟管要有一定的強度,避免由于管內有真空度而使其出現變扁現象。



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